< Vorige | Volgende >

BMW R 1150 GS - 2003

Prijs:

€ 4.195,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 84 p/m

Bouwjaar:

2003

Kleur:

Pacific blauw 2 / Alpinewit

Vermogen:

62 kW

Teller:

103.943 Km

Rijbewijs:

Garantie:

3 maanden

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Wij bieden een mooie originele R 1150 GS aan in de prachtige Williams edition kleurstelling. Onze motor uit 2003 heeft volgende opties & accessoires:

ABS
Middenstandaard
Houders voor zijkoffers
Valbeugels
Verstralers
Carter -en cilinderkopbescherming
Spaakwielen
Handvatverwarming

Met een beetje extra TLC kan deze motor een prachtige klassieker worden die volgens velen beschouwd wordt als een van de beste GS'en in de reeks.

Wij leveren al onze motorfietsen af met een controlebeurt zodat u gelijk zorgeloos kan rijden met uw nieuwe motor. Hiernaast geniet u ook van 3 maanden complete garantie. Contacteer ons gerust om geheel vrijblijvend een proefrit te maken of u kan altijd bij ons terecht van dinsdag t/m vrijdag tussen 9u-18u en zaterdag van 9u-16u.

Kijk op onze uitgebreide website voor al onze services!
U kunt voor vrijwel alle onderdelen vanaf 1935 tot heden bij ons terecht. De onderdelen zijn zowel nieuw, als 2e hands ruim in voorraad. U kunt Uw onderdelen bestellen in onze webshop maar ook via telefoon, fax of email. U kunt natuurlijk ook gewoon langs komen

Opties en Accessoires:
ABS, Cylinderbeschermers, Handvat verwarming, Originele uitlaat, Uitlaat verchroomd, Valbeugel, Verhoogde ruit, Verstralers, Windscherm

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	De Knalpot
	Haltestraat 55 Rilland Plan de route
	0113-552298

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1924 - Toen Franz Bieber al in 1924 Duits kampioen werd met een standaard R 32, besloot BMW de sportieve successen vast te houden door ook kopklepmotoren te ontwikkelen. In de jaren twintig, toen Duitsland nog gebukt ging onder de herstelbetalingen na de Eerste Wereldoorlog, bloeide BMW. Er werden in die periode ca. 27.000 motorfietsen verkocht, ondanks het feit dat BMW's duurder waren dan andere motorfietsen. Vanaf het begin waren de BMW motorfietsen door hun sterke frame geschikt voor zijspangebruik. Er waren contracten met zijspanfabrikanten en zodoende kon men soms ook al het droog gewicht mÃ©t zijspan aangeven. Incidenteel werden kleinere (eencilinder) modellen uitgebracht. Opvallend is dat geen enkele eencilinder ooit met een zijklepmotor werd gebouwd, hoewel dit bij de tweecilinders tot aan de Tweede Wereldoorlog wel gebeurde.


Motor	lucht/olie gekoelde 2 cilinder viertakt boxer
Boring x slag	101 mm x 101 mm
Cilinder inhoud	1.130 cc
Comp. verhouding	10.3:1
Kleppen	4 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	electronische injectie
Ontsteking	electronisch
Vermogen	85 pk / 63 kW bij 6.750 tpm
Max. koppel	98 Nm bij 5.250 tpm
Koppeling	meervoudige natte platen
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	22.1 liter
Topsnelheid	> 200 km/u
ABS
Frame	3-delig, voor- en achterframe en meedragende motor
Vering voor	BMW Telelever, veerweg 190 mm
Vering achter	eenzijdige swing arm (BMW paralever), veerweg 200 mm
Remmen voor	dubbele 305 mm schijven, vier zuiger remklauw
Remmen achter	enkele 276 mm schijf, twee zuigerremklauw
Voorband	110/80-ZR 19
Achterband	150/70- ZR 17
Wielbasis	1.509 mm
Lengte	2.189 mm
Breedte	980 mm
Hoogte	1.366 mm
Zithoogte	840 mm
Drooggewicht	249 kg
Leverbare kleuren
Beschrijving