< Vorige | Volgende >

BMW R 1200 GS ADVENTURE - 2015

Prijs:

€ 14.995,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 281 p/m

Bouwjaar:

2015

Kleur:

BLAUW

Vermogen:

92 kW

Teller:

23.347 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

BMW R 1200 GS Adventure – de ultieme reisenduro, klaar voor jouw volgende avontuur!

Beschrijving
Stap op de legendarische BMW R 1200 GS Adventure – dé reisenduro die zowel ruig terrein als lange tochten moeiteloos aankan. Deze machine combineert kracht, comfort en betrouwbaarheid, en is daarmee een droom voor iedere avontuurlijke motorrijder.

-

Krachtige boxer-twin: 1.170 cc, circa 125 pk en 125 Nm koppel voor moeiteloos rijden op elk terrein.

-

Grote actieradius: 30–33 liter tank, ideaal voor lange tochten zonder tussentijds tanken.

-

Adventure-uitrusting: verstelbare ruit, handkappen, robuuste valbeugels en spaakwielen voor ultieme off-road bestendigheid.

-

Hoogwaardig chassis: Telelever voor, Paralever achter, royale veerweg en stabiel stalen buizenframe.

-

Veiligheids- en comfortsystemen: ABS, tractiecontrole, diverse rijmodi en een comfortabele ergonomie.

Specificaties van dit exemplaar

-

Kilometerstand: 23.347 km

-

Vraagprijs: € 15.250,-

-

In uitstekende staat en volledig nagekeken.

-

Direct klaar voor vertrek – zowel voor asfalt als avontuurlijk gravel.

Te zien bij BlueBikes Delft
Kom langs in onze showroom aan de Willem Hooftstraat 31 in Delft voor een proefrit en persoonlijk advies. BlueBikes staat bekend om vriendelijke service en eerlijke communicatie.

Waarom kiezen voor deze BMW R 1200 GS Adventure?

-

Perfect onderhouden en relatief lage kilometerstand.

-

Geschikt voor zowel wereldreizen als dagelijks woon-werk verkeer.

-

Robuust gebouwd en klaar voor jaren rijplezier.

Grijp deze kans en ontdek waarom de GS Adventure wereldwijd bekendstaat als dé koning van de allroads!

Wij bieden 3 maanden garantie!

Opties en Accessoires:
3 Maanden garantie

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Blue Bikes Delft
	Willem Hooftstraat 31 Delft Plan de route
	015-2147191

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: DUCATI in 2000 - De MH 900E was de eerste motorfiets die exclusief op internet kon worden gekocht. Pas enkele weken in het nieuwe millennium werden er door tweeduizend verschillende kopers deze gloednieuwe, door Pierre Terblanche ontworpen, motorfiets gereserveerd. Door het succes van dit 'proefballonnetje' vestigde Ducati een deel van de strategie en marketing op het internet met Ducati.com als een apart bedrijf, waarmee Ducati als Ã©Ã©n van de eerste motorfietsmerken het belang zagen maar ook de vruchten plukten van de mogelijkheden van internet. Het Ducati Corse seizoen werd afgesloten met de alweer negende overwinning van de fabriekstitel. Dit ondanks het gedwongen vertrek van de kleine grote "King" Carl Fogarty, na een zware val gedurende de kwalificatie in de SBK World Championship op Phillip Island eind maart van dat jaar. Ducati organiseert de eerste rijschool voor vrouwen. Dit was een eerste stap in Ducatiâ€™s nieuwe toenadering tot vrouwen, gebaseerd op de specifieke eigenschappen en behoeften. 2000 was ook het jaar van een een nieuwe online verkoop aktie. Na de MH 900E and the 996R werd de Monster S4 Fogarty met een enorm succes via Ducati.com verkocht. Geheel in lijn der verwachting van Ducatiâ€™s Internet strategy. Midden juli viert het bedrijf de productie van de 100.000ste Monster sinds 1993. Een nieuw designproject wordt aan het publiek voorgelegd gedurende de Milan Fair: de Multistrada. Het bijzondere is dat Ducati de bezoekers en klanten laat meepraten over het vervolg van dit basisontwerp nog voordat het uiteindelijke design klaar is!


Motor	lucht-/vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt boxermotor, 2 nokkenassen, balansas
Boring x slag	101 mm x 101 mm
Cilinder inhoud	1170 cc
Comp. verhouding	12.0:1
Kleppen	4 radiaal geplaatste kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	elektronische inspuiting/digitaal
Ontsteking	digitaal met dubbele ontsteking
Vermogen	110 pk / 81 kW bij 7.750 tpm
Max. koppel	120 Nm bij 6000 tpm
Koppeling	enkelvoudige droge plaat, hydraulisch bediend
Versnellingsbak	6 versnellingen met klauwschakeling
Verhouding
Overbrenging	Cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	33 liter
Topsnelheid	>200 km/u
ABS	optie
Frame	2-delig, voor- en achterframe met meedragende motor/transmissie
Vering voor	BMW Motorrad Telelever; veerpootdiameter 41 mm, centraal geplaatst veerbeen, veervoorspanning 5-voudig mechanisch instelbaar. Veeruitslag 210 mm.
Vering achter	enkelzijdige swingarm van gegoten aluminium met BMW Motorrad Paralever; WAD-veerbeen, veervoorspanning en uitgaande demping traploos instelbaar. Veeruitslag 220 mm.
Remmen voor	zwevende dubbele remschijven, diameter 305 mm, vaste 4-zuiger remklauwen
Remmen achter	vaste enkele remschijf, diameter 265 mm, zwevende 2-zuiger remklauw
Voorband	110/80 - 19
Achterband	150/70 - 17
Wielbasis	1510 mm
Lengte	2240 mm
Breedte	990 mm
Hoogte	1525 mm
Zithoogte	910/890 mm
Drooggewicht	223 Rijklaargewicht 256) kg
Leverbare kleuren	Leuchtgelb metallic. Rauchgrau-metallic matt.
Beschrijving	Waar u ook bent, u bent er altijd klaar voor: even de bergen in of vertrekken naar een ander continent om verre culturen te gaan ontdekken. Met een tankinhoud van 33 liter is daarvoor voldoende actieradius. Robuust? De R 1200 GS Adventure maakt de indruk dit woord te hebben uitgevonden. De machine heeft in de motorwereld in elk geval inhoud gegeven aan het begrip ‘robuust’. Daaraan dragen ook veel uitvoeringskenmerken bij die inmiddels bijna even legendarisch zijn als de machine zelf. Goed om diepe kuilen te nemen met 20 mm meer reserve dan de R 1200 GS. Met een perfecte ergonomie en de optimale versnellingen voor elke ondergrond. En een rijwielgedeelte waarmee u - met volle bepakking of niet - uw achterpassagier net zo comfortabel meeneemt als uw voorliggers inhaalt. Steenslag, omvallen? Protectoren! En gewoon doorrijden. Ook de fabrieksopties als Enduro ESA en ASC kennen nog steeds geen concurrentie. Unstoppable is hun motto. Het niet te stoppen karakter is nog eens versterkt met het nieuwe DOHC-motorblok, die in de legendarische HP2 Sport voor het eerst zijn indrukwekkende prestaties liet zien. Voor de R 1200 GS Adventure kreeg het koppel uit praktische overwegingen een hogere prioriteit dan het vermogen. En dat is goed merkbaar. 120 Nm bij 6.000 tpm zegt al genoeg, maar ook het hogere koppel in het veelgebruikte toerengebied tot 5.000 tpm is te voelen. Het vermogen steeg naar 81 kW (110 pk) bij 7.750 tpm. Dat alles wordt nog kracht bijgezet met een markante sound uit het nieuwe uitlaatsysteem met een innovatieve klep. Boxerliefhebbers overtuigen zichzelf met een proefrit! DOHC = Double OverHead Camshaft, twee bovenliggende nokkenassen per cilinder.