< Vorige | Volgende >

BMW R 1200 RT - 2010

Prijs:

€ 7.450,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 150 p/m

Bouwjaar:

2010

Kleur:

Zwart

Vermogen:

81 kW

Teller:

56.223 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

BMW R1200RT

Bouwjaar 2010

km stand 56223

Prachtige Zeer nette goed onderhouden motor ,alle sleutels en boekjes inclusief onderhoudhistorie aanwezig

ABS...ESA...Cruisecontrol.. Handvatverwarming.. buddy verwarming ...elektrisch verstelbaar windscherm.. 3 delige kofferset

Deze motor wordt afgeleverd met een beurt ( geen extra kosten )

Inruil en financiering mogeliijk.

Altijd incl. 7 dagen gratis allrisk verzekering.

3 maanden garantie

Otomoto is dé motorzaak en autogarage in Ten Boer, nabij Groningen. Bij ons kunt u terecht voor motorverkoop, auto- en motoronderhoud, reparaties en winterstalling. Daarnaast beschikken we over een moderne wasstraat en wasbox voor een complete verzorging van uw voertuig. Wij helpen klanten uit Ten Boer, Groningen en omstreken met alles voor hun motor of auto – snel, vakkundig en persoonlijk

www.otomoto.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Otomoto
	Handelsweg 12 Ten Boer Plan de route
	050-3021624

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

SPEED TRIPLE SPECIAL EDITION

Wist u dat: In de motortaal "Texaszadel" betekent: Nederlandse benaming, ontstaan binnen de groep van Harley-Davidson rijders, voor groot zwartlederen duozadel. Dit grote zweefzadel loopt licht naar achteren op en vertoont een vormovereenkomst met een paardezadel. Aan de achterzijde heeft het Texaszadel aan weerszijden een lange rubberen flap die is verfraaid met een rood rozet waarop een chromen vijfpuntige ster prijkt. De randen van de beide flappen zijn afgezet met chromen sierspijkers. Om de duopassagier houvast te bieden is het zadel verder voorzien van twee chromen handgrepen. Door de rijke bezetting met versierselen roept het zadel associaties op met de overdadig versierde zadels, kleding en hoeden die tijdens rodeoâ€™s in Texas worden gebruikt en gedragen. Het Texaszadel was een originele fabrieksaccessoire. De officiÃ«le benaming luidde De Luxe Buddy Seat.


Motor	lucht-/oliegekoelde 2-cilinder 4-takt boxermotor
Boring x slag	101 mm x 101 mm
Cilinder inhoud	1170 cc
Comp. verhouding	12:1
Kleppen	4 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	electronische injectie
Ontsteking	digitaal met dubbele ontsteking
Vermogen	110 pk / 81 kW bij 7500 tpm
Max. koppel	115 Nm bij 6000 tpm
Koppeling	enkelvoudige droge plaatkoppeling, hydraulisch bediend.
Versnellingsbak	6klauwengeschakelde 6-versnellingsbak (overdrive)
Verhouding
Overbrenging	cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	25 liter
Topsnelheid	> 200 km/u
ABS	ja
Frame	stalen buisprofielen, aandrijflijn dragend
Vering voor	BMW Motorrad Telelever; veerpootdiameter 35 mm, centraal geplaatst veerbeen. Veeruitslag 120 mm.
Vering achter	enkelzijdige swingarm van gegoten aluminium met BMW Motorrad Paralever; WAD-veerbeen, veervoorspanning en uitgaande demping traploos instelbaar. Veeruitslag 135 mm.
Remmen voor	zwevende dubbele remschijven, diameter 320 mm, vaste 4-zuiger remklauwen
Remmen achter	vaste enkele remschijf, diameter 265 mm, zwevende 2-zuiger remklauw
Voorband	120/70 - ZR 17
Achterband	180/55 - ZR 17
Wielbasis	1485 mm
Lengte	2230 mm
Breedte	905 (incl. koffers 980) mm
Hoogte	1430 mm
Zithoogte	820/840 mm
Drooggewicht	229 (rijklaargewicht 259) kg
Leverbare kleuren	Polar-metallic . Ostragrau-metallic.Thundergrey-metallic. Thundergrey-met. / titansilber-met. / granitgrau-metallic.
Beschrijving	Touring van topklasse heeft voor boxerliefhebbers een eigen type-aanduiding: RT. En dat al langer dan 30 jaar. Vrijwel geen andere omschrijving is voor lange afstand rijders zo synoniem met de beste bescherming tegen weer en wind, optimale ergonomie, comfort en bedieningsgemak. En dat alles onverbrekelijk verbonden met een rijwielgedeelte dat met fabrieksopties als ASC en ESA II* nog steeds uniek is