BMW S 1000 RR - 2017

Prijs:

€ 13.499,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 253 p/m

Bouwjaar:

2017

Kleur:

Blauw

Vermogen:

146 kW

Teller:

51.400 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Supernette BMW S1000RR uit 2017.
De motor heeft 51400 km gelopen ,en heeft bij ons een complete onderhoudsbeurt gehad.
Full option met oa:
Quickshifter
Cruisse control
handvatverwarming
enz
Klaar voor een nieuw seizoen.
Staat op zo goed als nieuwe banden ,en ook ketting en tandwielen zijn zo goed als nieuw.
De catalisator is verwijder voor extra power.

Wij leveren al onze motoren met 10 dagen gratis verzekering!

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Munsters Motoren
	Hertog Janplein 16 Erp Plan de route
	0413-212680

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Badge engineering" betekent: Gebruikmaken van een bekend motorÂmerk om een motorfiets te verkopen. Het beeldmerk of logo (badge) wordt daarbij geplakt op een motorfiets, die het in stijl en kwaliteit niet haalt bij wat onder die naam werd of wordt verkocht. Zo werd in de jaren zeventig, toen Harley-Davidson in handen was van het Amerikaanse consortium AMF, de naam Harley-Davidson op lichte tweetakt motorfietsen geplakt. Deze motoren leken in niets op de modellen van het AmeriÂkaanse merk en werden in een overgenomen Italiaanse fabriek gemaakt.Tijdens de zwanezang van AMC, de industriegroep die in het bezit was van de laatste overgebleven Engelse motorfietsmerken, werd badge engineering veelvuldig toegepast. Een triest dieptepunt op dit gebied werd bereikt met de merknaam Indian, tot 1953 synoniem voor een robuuste Amerikaanse motorfiets, maar in dat sluitingsjaar al misbruikt door het EnÂgelse AMC. Een gunstige uitzondering vormt Triumph. Onder het oude beeldmerk worden nu weer uitstekende motorfietsen gemaakt.


Motor	vloeistofgekoelde 4-cilinder 4-takt lijnmotor, 2 bovenliggende nokkenassen, 4 titanium kleppen per cilinder
Boring x slag	80 mm x 80 mm
Cilinder inhoud	999 cc
Comp. verhouding	13,0:1
Kleppen	4 Kleppen
Brandstof toevoer	elektronische inspuiting
Ontsteking
Vermogen	199 pk / 146 kW bij 13,500 tpm
Max. koppel	113 Nm bij 10,500 tpm
Koppeling	meervoudige natte plaatkoppeling, anti-hop, mechanisch bediend
Versnellingsbak	constant-mesh 6-versnellingsbak met rechte vertanding
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	17,5 liter
Topsnelheid	200 km/u
ABS
Frame	aluminium brugframe, meedragende motor
Vering voor	upside-down telescoopvork, diameter 46 mm, in- en uitgaande demping traploos instelbaar
Vering achter	dubbelzijdige swingarm van diepgetrokken aluminium, continue instelbare in- en uitgaande demping
Remmen voor	zwevende dubbele remschijven, diameter 320 mm, vaste radiale 4-zuiger remklauwen
Remmen achter	vaste enkele remschijf, diameter 220 mm, zwevende 1-zuiger remklauw
Voorband	120/70 ZR 17
Achterband	190/55 ZR 17
Wielbasis	1.438 mm
Lengte	2,050 mm
Breedte	826 mm
Hoogte	1,140 mm
Zithoogte	815 mm
Drooggewicht	175,5 kg
Leverbare kleuren	Granite Grey Metallic, Light White Uni/Lupin Blue Metallic/Racing Red Uni, Racing Red Uni/Light White Uni
Beschrijving	Welkom op de nieuwe Planet Power. Het debuut van de S 1000 RR vormde een revolutie in het supersport segment. Nu, zes jaar later, staat deze machine voor dezelfde uitdaging. De S 1000 RR voor modeljaar 2015 is doorontwikkeld; de ingenieurs van BMW Motorrad hebben de techniek, het design en de uitrusting opnieuw uitgevonden. Het resultaat: een echte Double-R en een supersportmachine voor op de weg.