Nieuwsbrief:
<< Terug naar lijst< Vorige | Volgende >

HARLEY-DAVIDSON  FAT BOY FLSTF - 2001

Garantie: Ja
35256 Km
All Black
harley-davidson - fat-boy-flstf
harley-davidson - fat-boy-flstf
harley-davidson - fat-boy-flstf
harley-davidson - fat-boy-flstf
harley-davidson - fat-boy-flstf
harley-davidson - fat-boy-flstf
harley-davidson - fat-boy-flstf
harley-davidson - fat-boy-flstf
harley-davidson - fat-boy-flstf
harley-davidson - fat-boy-flstf
harley-davidson - fat-boy-flstf
harley-davidson - fat-boy-flstf
harley-davidson - fat-boy-flstf
harley-davidson - fat-boy-flstf
harley-davidson - fat-boy-flstf
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
ALL BLACK FATBOY

In onze werkplaats gecustomizede Fatboy uit 2001.
Voorzien van Glossblack 40-spaaks velgen met widewhitewall banden en floating-
brakediscs.
Glossblack Frontfork met Nacelle.
Smooth Heritage Frontfender
Todd's 12" Ape
2-1 Supertrapp 
Black Hypercharger Aircleaner.
7"Black LED Headlamp with Turnsignals
Black Led Taillight with Turnsignals
Mustang Solo Seat
Laydback licenseplateholder
Black Hardware
Etc

  •  

Opties en Accessoires:
CUSTOM SEAT, Customuitlaten, handvaten, andere, hendels, andere, Highflow Aircleaner, knipperlichten, andere, koplamp, andere, LED 3-1 TAILLIGHT, Solo seat, Special Paint, Stalen / RVS leidingen, stuur, ander, vering, andere / luchtvering, wielen, andere




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Loud Motorcycles
Wist u dat: In de motortaal "Dream" betekent: Naam die het Japanse Honda, ’s werelds grootste producent van motorfietsen, decennia lang gebruikte voor verschillende van haar modellen. Honda’s eerste echte motorfiets, Model D, een 980cc eencilinder tweetakt, werd in 1949 uitgebracht. Om dit te vieren werd een feestje voor de circa twintig medewerkers van het kleine motorfabriekje georganiseerd. Iemand moet toen hebben gezegd dat ‘een droom werkelijkheid was geworden’. De grondlegger van het bedrijf, Soichiro Honda, kwam dit ter ore, waarna de eerste Honda Dream een feit werd. In 1951 werd de eerste Honda met een viertakt motorfiets geintroduceerd, de 146cc metende eencilinder Dream-E, in het midden van de jaren vijftig gevolgd door de 250CC Dream SA en de 350CC Dream SB . Motorfietsen met een plaatstalen geperst frame en een rubberen zweefzadel, waarbij goed was gekeken naar de modellen van het Duitse NSU . In 1957 bracht Honda de eerste twin op de Japanse markt (de C70 met 250CC motor). In de jaren zestig zou Honda met (aanvankelijk) lichte twin Dreams de Europese en Amerikaanse markt openbreken.
© 2000 - 2025 Motoroccasion