< Vorige | Volgende >

HONDA VFR 800 VTEC ABS - 2008

Prijs:

€ 4.490,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 90 p/m

Bouwjaar:

2008

Kleur:

ZILVER

Vermogen:

Teller:

79.752 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Uw exclusief dealer voor Honda,Suzuki,Aprilia en Moto
Morini
Altijd 150 occasions op vooraad
Kijk op www.motoroost.nl voor ons aanbod
Profiteer van onze gunstige financieringen of van de
uitgestelde betalings aanbieding
Tevens kunnen we ook voorzien van een betaalbare en
kwalitatief goede verzekering
We maken graag uw offerte

I.v.m mogelijke verbindings-problemen van het reactie
formulier graag rechtstreeks mailen naar info@motoroost.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Motor Oost
	De Bleek 20 Enter Plan de route
	0548-512655

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1942 - In 1942 verplaatste BMW de productie van motorfietsen deels naar Eisenach, naar de Eisenacher Motoren Werke, die het al in 1928 had overgenomen. Hier werden in elk geval R 75 Wehrmachtsgespanne (18.440 stuks) en R 35â€™s geproduceerd. EMW produceerde ook deels de ZÃ¼ndapp KS 750 militaire zijspancombinaties. Eisenach kwam na de Tweede Wereldoorlog in de Sovjet-bezettingszone te liggen, waardoor de BMW auto- en motorfietsenproductie voortaan deels in de DDR plaats vond, maar nu onder de vlag van EMW. De BMW R 35 bleef in productie, en pas in 1950 werd het BMW logo vervangen door dat van EMW. Door de ervaringen opgedaan met de militaire zijspancombinaties kon EMW enkele prototypen ontwikkelen, waarvan tien productiemodellen werden gebouwd door AWO in Suhl. Na de oorlog kreeg West-Duitsland opnieuw beperkingen opgelegd. Waarschijnlijk was dat de oorzaak van de pogingen om zeer lichte motorfietsjes en scooters te gaan maken.


Motor	Vloeistofgekoelde 4-takt 90° V4
Boring x slag	72 mm x 72 mm
Cilinder inhoud	782 cc
Comp. verhouding	11.6:1
Kleppen	16-kleps DOHC
Brandstof toevoer	PGM-FI elektronische brandstofinjectie
Ontsteking	Computergestuurde digitale transistor met elektronische vervroeging
Vermogen	109 pk / 80 kW bij 10500 tpm
Max. koppel	80 Nm bij 8750 tpm
Koppeling	Natte platenkoppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	2.846 (37/13)
Overbrenging	O-ring ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	22 liter
Topsnelheid
ABS	optie
Frame	Diamond; triple-box-section aluminium twin-spar
Vering voor	43 mm HMAS cartridge telescoopvork met verstelbare veervoorspanning, 109 mm veerweg
Vering achter	Pro-Link met gas gevulde HMAS demper, veervoorspanning 7-voudig instelbaar en instelbare uitgaande demping, 120 mm veerweg
Remmen voor	Twee 296 x 4,5 mm hydraulisch bediende zwevende remschijven, 3-zuiger remklauwen (*ABS) en sintermetalen remblokken
Remmen achter	256 x 6 mm enkele schijfrem met Dual-CBS ondersteunde driezuigerremklauw en sintermetalen remblokken
Voorband	120/70 ZR 17 M/C (58W)
Achterband	180/55 ZR 17 M/C (73W)
Wielbasis	1460 mm
Lengte	2120 mm
Breedte	735 mm
Hoogte	1195 mm
Zithoogte	805 mm
Drooggewicht	213, 218 (ABS) kg
Leverbare kleuren	Sword Silver Metallic, Candy Glory Red, Digital Silver Metallic, Pearl Cosmic Black
Beschrijving	Ongeëvenaard sportief toeren Wereldwijd geroemd als een van de allerbeste motorfietsen ooit geproduceerd, is de VFR subliem in staat precies die prestatie te leveren die van hem wordt verwacht. Behandel hem als een Super Sport en hij vliegt door chicanes met een sportieve handelbaarheid en heftige prestaties bij elke draai aan het gas. Maar vraag hem om jou en je partner een weekend mee te nemen op reis en hij levert moeiteloos prima langeafstandscomfort en is keurig gemanierd.