 |
| Motor | Vloeistofgekoelde, parallele 2-cilinder 4-takt motor |
| Boring x slag | 83|60 |
| Cilinder inhoud | 649 |
| Comp. verhouding | 10,8:1 |
| Kleppen | DOHC, 8 kleppen |
| Brandstof toevoer | Brandstofinjectie: 2 x Ř 36 mm met dubbele gaskleppen |
| Ontsteking | |
| Vermogen | 68|50|8,000 |
| Max. koppel | 65,7|6,500 |
| Koppeling | Natte multi-plaat koppeling, handbediend |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Verhouding | 2.438 (39/16) |
| Overbrenging | Gesloten ketting |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 15 |
| Topsnelheid | |
| ABS | |
| Frame | Trellis frame, hoogwaardig staal |
| Vering voor | 41 mm telescopische voorvork |
| Vering achter | Horizontale back-link, met instelbare veervoorspanning |
| Remmen voor | Dubbele semi-zwevende 300 mm remschijven. Remklauw: Dubbele zuiger |
| Remmen achter | Enkele 220 mm remschijf. Remklauw: Enkele zuiger |
| Voorband | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Achterband | 160/60ZR17M/C (69W) |
| Wielbasis | 1,410 |
| Lengte | 2,055 |
| Breedte | 775 |
| Hoogte | 1,080 |
| Zithoogte | 790 |
| Drooggewicht | |
| Leverbare kleuren | Candy Emerald Green,Moondust Gray ,Metallic Spark Black |
| Beschrijving | n 2022 ontketent Kawasaki een Retrovolutie met de introductie van de nieuwe Z650RS. DezeModern Classic is een hommage aan de originele Z650-B1 uit 1977. Moderne technologiewordt gecombineerd met iconische designelementen zoals de prachtige tank,zijpanelen en niet te missen ducktail. |
