< Vorige | Volgende >

ROYAL ENFIELD GUERRILLA 450 - 2025

Prijs:

€ 6.899,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 99 p/m

Bouwjaar:

2025

Kleur:

Goud

Vermogen:

Teller:

Nieuw

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

De prachtige Royal Enfield Guerrilla 450 Gold Dip

De nieuwe Guerrilla 450 heeft een maximum vermogen van 29 kW (39 PK) en een cilinderinhoud van 452 cc.

- Nieuw en standaard geleverd met 3 jaar fabrieksgarantie.
- 2 rijmodi, Performance en Eco.
- Tripper TFT Display, luister muziek, lees berichten en rijd met Google Maps!
- Stoere brede tubeless banden

------

Lowlands Biker Store in Zwolle.
2400 m2 motorplezier en gezelligheid! Ruim aanbod van (Custom-made) Harley Davidson, Indian Motorcycle, Royal Enfield, Moto Guzzi en Aprilia motoren.

- Official Dealer Indian Motorcycle
- Official Dealer Royal Enfield (FLAGSHIP STORE VAN NL)
- Official Dealer Moto Guzzi
- Official Dealer Aprilia

Tel: 038-4211701 Whatsapp: 06-28452169

OPENINGSTIJDEN:
Maandag: Op afspraak
Dinsdag: 09.00 - 18.00
Woensdag: 09.00 - 18.00
Donderdag: 09.00 - 21.00
Vrijdag: 09.00 - 18.00
Zaterdag: 09.00 - 17.00
Zondag: Gesloten

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Lowlands Biker Store
	Katwolderweg 3 Zwolle Plan de route
	038 4211701

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: TRIUMPH in 1925 - Colonel Claude v. Holbrook neemt de plaats van Schulte in. Holbrook is het echter ook eens met Schulte's mening over de automobielbranche en begint al snel met het produceren van auto's. Massa produktie van de 500 cc zijklepper Model 'P' met drie versnellingen en een kettingaandrijving voor minder dan 42,50 pond! Dat was de prijs van de in 1925 gelanceerde kaskraker. Deze werd met een duizendtal per week geproduceerd. Door de overbelasting in capaciteit werd de kwaliteit snel minder wat de reputatie van Triumph geen goed deed. Dit werd een beetje goedgemaakt door na het produceren van twintigduizend stuks de Mark II, de verbeterde versie, ter vervanging ten tonele te laten verschijnen. De markt is ondertussen uitgebreid naar tien landen en leunt zwaar op de export. De concurrent Banshee verdwijnt en de eigenaar George Bell komt bij Triumph werken.


Motor	4-kleppen, vloeistofgekoelde één cylinder, DOHC
Boring x slag	84 mm x 84 mm
Cilinder inhoud	452 cc
Comp. verhouding	11.5:1
Kleppen	4
Brandstof toevoer	Elektronisch, 42 mm gasklephuis,
Ontsteking
Vermogen	39 pk / 29 kW bij tpm
Max. koppel	40 Nm bij 5500 tpm
Koppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	11 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Stalen dubbelbuis frame met het motorblok als dragend deel
Vering voor	Telescopische voorvork, 43 mm
Vering achter	Linksysteem type mono-shock 145 mm
Remmen voor	Hydraulische schrijfrem, geventileerde schijf van 310 mm, remklauw met dubbele zuiger
Remmen achter	Hydraulische schrijfrem, geventileerde schijf van 270 mm, remklauw met enkele zuiger
Voorband	120/70 - 17"
Achterband	160/60 - 17"
Wielbasis	1440 mm
Lengte	2145 mm
Breedte	833 mm
Hoogte	1125 mm
Zithoogte	780 mm
Drooggewicht	172 kg
Leverbare kleuren
Beschrijving