< Vorige | Volgende >

STARK VARG - 2024

€ 8.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

17 Uur

Rood

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Stark Varg – 2024 – 17 uur – Zeer nette staat

Te koop aangeboden: Stark Varg uit 2024 met slechts 17 uur op de klok. Deze krachtige elektrische crossmotor heeft een vermogen van 60 pk en is geschikt voor rijders tussen de 85 en 100 kilo. De motor verkeert in zeer nette staat en is goed onderhouden.

Specificaties

Bouwjaar: 2024
Uren: 17 uur gereden
Vermogen: 60 pk
Achterwiel: 19 inch
Vering: Afgesteld voor rijders tussen 85 en 100 kilo
Kleur: Rood (kan geleverd worden met nieuw rood plastic indien gewenst)
Voetrem
Garantie: 1 jaar fabrieksgarantie
Staat: Zeer nette motor, goed onderhouden

Upgrade naar 80 pk
Voor een meerprijs van €1.150 is het mogelijk om de motor te upgraden naar 80 pk. Deze upgrade biedt extra vermogen en is ideaal voor rijders die op zoek zijn naar nog meer prestaties.

Het is mogelijk om een financiering aan te vragen via onze website Robbe Motoren. De financiering wordt verzorgd in samenwerking met numotorrijden, snel en eenvoudig geregeld zodat jij binnenkort kunt rijden op jouw droommotor.

Neem contact met ons op!
Heb je vragen of intresse.
Je kunt ons bereiken op de volgende manieren:
Bellen: 06-30188051
Mailen: info@robbemotoren.nl
WhatsApp: 06-30188051

Bekijk al onze motoren op onze website!

Openingstijden van Robbe Motoren:

Maandag: 13:00 – 18:00
Dinsdag: Gesloten
Woensdag: 09:00 – 12:00
Donderdag: 15:00 – 20:00
Vrijdag: 10:00 – 20:00
Zaterdag: 09:00 – 12:00
Zondag: Gesloten

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Robbe Motoren

Bericht

Website

Giessenburg, Zuid-Holland

06-30188051

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Suicide clutch" betekent: Voetkoppeling, met de linkervoet bediend, uitgevoerd op met name Amerikaanse motorfietsen als Indian, Harley-Davidson, Henderson, Ace en Exelcior. De term raakte in zwang toen in de jaren veertig handkoppeling wereldwijd de standaard werd voor moderne motorfietsen. Toen aan het einde van de jaren zestig in de VS een zelfbouwrage losbarstte, waarbij als basis werd uitgegaan van een zware Harley-Davidson of Indian, kozen veel chopper-bouwers en customizers voor handkoppeling en footshift. Een bepaalde subtrend, veroorzaakt door de film Easy Rider, was het handhaven van het voetkoppelingspedaal - teruggebracht tot een vaak onergonomisch pedaaltje dat achteroverliggend op de chopper nauwelijks nog met de voet te bedienen was. Zo wilde het nog wel eens gebeuren dat stilstaand met ingeschakelde versnelling en ingetrapt voetkoppelingspedaal door de trillingen van het stationair stampende motorblok het pedaal vanzelf terugklapte naar de gekoppelde positie. De motor kon zo zichzelf als een raket lanceren op het moment dat bijvoorbeeld bij een kruispunt werd gewacht op een aanstormende Greyhoundbus, waardoor motorfiets met berijder onder de voorbij walsende Greyhound belandde. Een dergelijk fataal incident wekte voor omstanders en zeker voor de chauffeur van de Greyhoundbus de indruk dat een motorrijder moedwillig een einde aan zijn leven had willen maken. De werkelijke oorzaak moge nu bekend zijn. zie Jockey shift.