Home Contact Disclaimer Sitemap Login

Nieuwsbrief:

Motorplein Motoren zoeken Motor gegevens

Alle motoren

Aanbiedingen

Favorieten

ZOEK:

SUZUKI INTRUDER M 800 - 2008

€ 5.450,-

Prijs per maand klik hier

9414 Mls

ZWART

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

De verkoper heeft voor deze motor geen omschrijving opgegeven.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Email

Kobo Motoren

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Oliebadkast" betekent: Met olie gevulde gesloten kettingkast waardoor de primaire dan wel de secundaire ketting loopt. Een ketting die door een oliebadkast loopt, gaat beduidend langer mee dan een die aan stof, zand en weer en wind is blootgesteld.

Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken

Contact Sitemap Disclaimer


Motor	4-takt, vloeistofgekoeld, OHC, 45° V-twin, tweecilinder
Boring x slag	83 mm x 83 mm
Cilinder inhoud	805 cc
Comp. verhouding	9.4 : 1
Kleppen	4 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	Injectie
Ontsteking	electrisch
Vermogen	53 pk / 39 kW bij 6000 tpm
Max. koppel	69 Nm bij 4000 tpm
Koppeling	meervoudige natte platen
Versnellingsbak	5 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	15.5 liter
Topsnelheid	160 km/u
ABS	nee
Frame	stalen wiegframe
Vering voor	telescopische voorvork, schroefveren, oliegevulde schokdempers, veerweg 140 mm
Vering achter	Swingarm, schroefveren, oliegevulde schokdempers, veervoorspanning 7-voudig instelbaar, veerweg 105 mm
Remmen voor	enkele 300 mm schijf
Remmen achter	180 mm trommelrem
Voorband	130/90 - 16 MC
Achterband	170/80 - 15 M/C
Wielbasis	1655 mm
Lengte	2370 mm
Breedte	920 mm
Hoogte	1125 mm
Zithoogte	700 mm
Drooggewicht	247 kg
Leverbare kleuren	Zwart, Grijs/Geel, Zwart/Zilver
Beschrijving	Zijn uiterlijk is totaal vernieuwend, maar nog steeds helemaal Intruder en helemaal Suzuki. De stijl van de Intruder M800 stroomt vanaf de nieuwe koplamp en upside-down voorvork, door naar de classic V-Twin motor tot aan de achterzijde naar het scherp gevormde achterspatbord. De Intruder M800 krijgt zijn klassieke ‘hard-tail look’ die zo geliefd is, met de vering en handling van een soft-tail frame welke nodig is voor prestaties.