< Vorige | Volgende >

TRIUMPH TIGER 900 RALLY PRO - 2024

Prijs:

€ 16.500,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 189 p/m

Bouwjaar:

2024

Kleur:

ASH GRET INT ORANGE

Vermogen:

Teller:

9.300 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Triumph Tiger 900 Rally Pro.

Deze Tiger 900 is pas een jaar oud en
in nieuwstaat.

De motor is standaard voorzien van
quickshift, cruise control, zadel &
handvatverwarming, een middenbok en
handkappen.

Naast deze standaard accessoires is
deze Tiger voorzien van zwarte
zijkoffers.

Bel of kom gezellig langs in de
winkel voor deze Triumph Tiger 900
Rally Pro.

= Bedrijfsinformatie =

Kom gezellig langs in onze Triumph World Store in Leusden.
Neem gerust contact op voor meer informatie of om een
proefrit in te plannen.

Blom Motoren
Triumph Lifestyle dealer
't Koendert 4
3831 RB Leusden

033-4635449
06-81527792
info@blommotoren.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Blom Motoren
	t Koendert 4 Leusden Plan de route
	033-4635449

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HONDA in 1946 - De bedoeling van dhr Honda was om de opgekochte motorblokken op een fietsframe te monteren. In oktober van 1946 had zijn kleine fabriekje in Hamatatsu een complete productielijn met omgebouwde fietsframes naar een tweetakt motorfiets. Omdat er ernstige brandstoftekorten waren paste men de blokken aan om op terpentine te lopen. Deze brandstof destilleerden ze zelf (!) uit dennenbomen en werd door geheel Japan verkocht. Terpentine of terpentinegas was natuurlijk niet het meest geschikte destillaat om het blokje te laten snorren en men moest daarom eerst een straf stukje op de pedalen om het blok op temperatuur te brengen. Honda's eerste motorfietsen waren erg succesvol en al gauw werden alle blokken opgebruikt. Door de uitstekende start beschikte men over voldoende cash-flow om geheel in eigen huis de productie te laten verlopen. Men begon daarop met het ontwerpen en bouwen van een 50 cc motorblok.


Motor	900 cc driecilinder lijn
Boring x slag	78 mm x 78 mm
Cilinder inhoud	888 cc
Comp. verhouding	11,6:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Multipoint sequentiële elektronische brandstofinspuiting
Ontsteking
Vermogen	95 pk / 70 kW bij 8750 tpm
Max. koppel	87 Nm bij 7250 tpm
Koppeling	Nat, meervoudige platen
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	O-ringketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	20 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Stalen buisframe, vastgeschroefd subframe
Vering voor	Marzocchi 45 mm upside down-vork, niet verstelbaar.
Vering achter	Marzocchi achterwielophanging, handmatige preload afstelling , 170 mm veerweg op het achterwiel.
Remmen voor	Dubbele 320 mm zwevende schijven, Brembo Stylema monobloc-remklauwen met 4 zuigers. Radiale hoofdcilinder voor, ABS
Remmen achter	Enkele schijf van 255 mm. Brembo zwevende remklauw met één zuiger, ABS.
Voorband	100/90-19
Achterband	150/70R17
Wielbasis	1556 mm
Lengte
Breedte	830 mm
Hoogte	1460 mm
Zithoogte
Drooggewicht
Leverbare kleuren	PURE WHITE,SANDSTORM,MATT KHAKI,
Beschrijving	TIGER 900 RALLY PRO De Rally Pro zet de nieuwe maatstaf met specificaties van het hoogste niveau, waaronder Triumph Shift Assist, zes rijmodi, zadelverwarming en een bandenspanningscontrolesysteem.