Nieuwsbrief:

YAMAHA  XJ 900 S DIVERSION - 1996

Garantie: Nee
95776 Km
Rood
yamaha - xj-900-s-diversion
yamaha - xj-900-s-diversion
yamaha - xj-900-s-diversion
yamaha - xj-900-s-diversion
yamaha - xj-900-s-diversion
yamaha - xj-900-s-diversion
yamaha - xj-900-s-diversion
yamaha - xj-900-s-diversion
yamaha - xj-900-s-diversion
yamaha - xj-900-s-diversion
yamaha - xj-900-s-diversion
yamaha - xj-900-s-diversion
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Als je een motor wilt die die gewoon doet wat ie moet doen, kun je geen betere wensen. Probleemloos kilometers draaien. 4 cillinder toermotor 900cc, met cardan. Nooit geen kettingonderhoud meer. Van oerdegelijke Japanse makelaardij. Ideaal voor 2 personen. Zuinig in verbruik, 1 op 17. Goede remmen, stuurt heerlijk. Voorzien van Delkevic uitlaten met Db killers, comfortseat en nieuwe voorband. We leveren deze motor af met een onderhoudsbeurt om weer een jaar te rijden.
  • -----------------------------------------------------------------

    DÉ MOTORSPECIAALZAAK VAN NEDERLAND!

    Wij zijn gespecialiseerd in het verbouwen, onderhouden en rijden onder alle weersomstandigheden. Onze uitgebreide winkel met accessoires wordt dagelijks "snoepwinkel voor de motorliefhebber" genoemd door klanten.

    Wij leveren standaard elke motor af met 10 dagen gratis allrisk verzekering van Zelfverzekerd Motorrijden.

    Kommer Motors
    De Standerd 27
    3774SC KOOTWIJKERBROEK
    T: 0342-480065
    W: www.kommermotors.nl

    WEBSHOP >> www.motorlook.nl 


Opties en Accessoires:
Buddyseat aangepast, Comfort zadel, dempers, andere en uitlaatsystemen, Middenbok, Sportuitlaat, Stuurdempers, Windscherm, Voorzien van Delkevic uitlaten met Db killers, comfortseat en nieuwe voorband. We leveren deze motor af met een onderhoudsbeurt om weer een jaar te rijden.




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Kommer Motors
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "André-stuurdemper" betekent: Eerste vorm van stuurdemper die min of meer universeel toepasbaar was. Het systeem wordt gevormd door een *frictiedemper, waarbij een aantal op elkaar gestapel­de klingritschijfjes door een centrale as op elkaar worden getrokken tegen de onderkant van het *balhoofd. Door boven­op de as een hendel aan te draaien worden de schijfjes vaster tegen elkaar aangedrukt en draait het stuur zwaarder. De mo­derne versie van een universele stuurdemper is de hydraulische stuurdemper, een klein formaat telescopische demper, die tus­sen voorvork en frame wordt bevestigd.
© 2000 - 2025 Motoroccasion