< Vorige | Volgende >

HONDA CR 250 R - 2006

Prijs:

€ 5.300,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 107 p/m

Bouwjaar:

2006

Kleur:

Rood

Vermogen:

Teller:

3 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Helemaal opnieuw opgebouwde CR 250 R uit 2006.
Bijna alles is vervangen ,daarna nog 3 keer gelopen.
Nieuwe delen onder andere :
Haan naven met exel velgen.
Radiateur 2x
Banden
Zuiger , met nieuwe nicasil in de cilinder
Alle bloklager
Big end
Uitlaat compleet met demper.
Link en achterbruglagers
Balhoofdlager.
Plastic
enz

Wij leveren al onze motoren met 10 dagen gratis verzekering!

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Munsters Motoren
	Hertog Janplein 16 Erp Plan de route
	0413-212680

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1992 - Al aan het einde van de jaren tachtig besloot BMW om goedkopere motorfietsen te gaan produceren om een jeugdiger publiek te bereiken. In die tijd waren de K 75 modellen de lichtste motorfietsen die het merk te bieden had, en zij waren tamelijk duur. Om de prijs te drukken werd samenwerking gezocht met Aprilia en inbouwmotorfabrikant Rotax. Een bestaande Rotax-eencilindermotor werd door BMW ingenieurs gemodificeerd, maar wel door Rotax geproduceerd. De eerste series (F 650 en F 650 ST) werden bij Aprilia geproduceerd. De latere F 650 GS, GS Dakar en CS (City Scarver) werden in Berlijn geproduceerd. De F 650, die de bijnaam "funduro" mee kreeg, was qua uiterlijk een allroad, maar meer geschikt voor gebruik in de stad. De ST (Strada) was uitsluitend geschikt voor de verharde weg, net als de latere CS.


Motor	vloeistofgekoelde tweetakt eencilinder
Boring x slag	66,4 mm x 66,4 mm
Cilinder inhoud	249 cc
Comp. verhouding	8,5 : 1
Kleppen	nvt
Brandstof toevoer	Carburator met vlakke behuizing Mikuni TMX, dia 38 mm
Ontsteking	CDI
Vermogen	59 pk / 43,6 kW bij 8.000 tpm
Max. koppel	51 Nm bij 8.000 tpm
Koppeling	nb
Versnellingsbak	5 versnellingen
Verhouding	27/15
Overbrenging
Starter	kickstart
Tankinhoud
Topsnelheid	nb km/u
ABS	nee
Frame	stalen buizenframe, aluminium spar-twin
Vering voor	Upside down vork met dubbel reservoir en vooruitgeschoven as dia 47 mm, regelbare druk en demping, veerweg 315 mm
Vering achter	Pro-Link systeem met enkel schokdemper en regelbare druk en demping, veerweg 319 mm
Remmen voor	enkele 240 mm schijf, tweezuigerremklauw
Remmen achter	enkele 240 mm schijf, éénzuigerremklauw
Voorband	80/100-21
Achterband	100/90-19
Wielbasis	1.491 mm
Lengte	2.190 mm
Breedte	824 mm
Hoogte	1.269 mm
Zithoogte	950 mm
Drooggewicht	96,5 kg
Leverbare kleuren
Beschrijving	De CR 250 R is voorzien van de nieuwste Honda-fabriekstechnologie. Dit is dezelfde technologie waar profs meerijden toegepast op de CR 250 R die voor iedereen te koop is. Alleen leverbaar in de kleur rood.